Scalextric de atocha

¿Alguien se acuerda del Scalextric de Atocha?
Aunque empezó a desmontarse cuando yo era muy pequeño, el paso elevado sigue en mis recuerdos. Unos recuerdos reforzados por su aparición en algunas películas. Películas de "Cine de Barrio", claro.

El scalextric de atocha se inauguró en 1968 siendo Carlos Arias alcalde de Madrid. Un alcalde que no fue elegido democráticamente, por supuesto.

El scalextric fue una solución para los problemas de tráfico en la zona de la glorieta de Carlos V (vamos, la glorieta de Atocha). En aquella época, prefirieron construir un paso elevado antes que construir un túnel (eso son cosas de ahora).

Sin embargo, como se puede ver en estos planos aereos, este paso elevado no era como los otros, sino mucho más complejo:

Se podía subir desde la ronda de Atocha, desde el Paseo del Prado y desde el paseo de las Delicias, y se bajaba por el Paseo del Prado, Santa María de la Cabeza y el paseo de la Infanta Isabel. Además, si se seguía por Santa María de la Cabeza, se volvía a pasar por otro paso elevado, otro "Scalextric".

El Scalextric de Atocha sólo duró 17 años. En 1985 empezó a desmontarse, y el último tramo se eliminó en 1992. Se construyó un paso subterráneo para absorber parte del tráfico del antiguo paso elevado.

El scalextric tenía muchas desventajas: ruido exagerado, contaminación excesiva, y estorbaba en una zona histórica. Tapaba la vista de la estación de Atocha desde la acera de enfrente, y se metía en el paseo del Prado.
Hoy en día mucha gente lo sigue tildando de "engendro", "monstruo", "horror". Pero es cosa del pasado, así que no creo que merezca la pena seguir despotricando de él. En mis recuerdos infantiles seguirá quedando como algo "espectacular" e incluso "modernísimo", así me imaginaba yo que serían las ciudades del futuro.

Fuentes:

http://www.espinillo.org/foros/foroppp.php?foro=21&tem=2888
http://www.munimadrid.es/UnidadesDescentralizadas/ProyectosSingularesUrbanismo/PlanRecoletosPrado/CapituloI.pdf
http://es.wikipedia.org/wiki/Plaza_del_Emperador_Carlos_V