Historia del Ford Focus: Focus III

 Con la tercera generación del Focus, llegamos al final de la serie.

En el salón de Ginebra de 2009 se presentó el prototipo Ford iosis MAX. Si bien no era exactamente el prototipo del futuro Focus, sí lo era del C-MAX, la versión monovolumen del Focus, cuya primera generación ya vimos que apareció en 2003.

Más tarde, en el salón de Detroit de 2010 (en enero), se presentó la tercera generación del Focus, en carrocerías sedán y hatchback de cinco puertas. Los coches presentados eran casi de serie, no como el iosis MAX que era claramente un concept car.

Lo curioso es que este nuevo Focus sería el mismo modelo para Europa y para Estados Unidos, y se presentó apenas cinco años después de que el segundo Focus europeo saliera a la venta... Y sólo tres años después de presentar, en el mismo salón, el segundo Focus americano.

Historia del Ford Focus: Focus II (USA)

Con mucho retraso, aquí viene la penúltima entrada de la historia del Ford Focus.
En enero de 2007, en el sallón de Detroit, Ford presentó la segunda generación del Focus para Norteamérica.

Llegaba con algo de retraso respecto al Focus europeo, y no sólo no se basaba en éste, sino que compartía plataforma con la primera generación (la de 1999). Sólo tendría dos carrocerías. Como novedad, aparece por primera y única vez la versión coupé, que no es más que la sedán sin puertas atrás. La otra carrocería es, obviamente, la sedán.

Historia del Ford Focus: Focus II (Europa)

En 2003 sale a la venta el Ford Focus C-Max, un monovolumen que comparte plataforma con la segunda generación del Focus, que aun no había sido presentada.

También en 2003 sale a la venta el Mazda3, un primo del futuro Focus, con el que comparte plataforma y motores.
Y si por si esto fuera poco, en 2004 se presentan los Volvo S40 y V50, también familia del Focus y el Mazda3.

Mazda 3

Volvo S40

Por fin, a mediados de 2004 se presenta en Pekín el Ford Focus Concept, en versión sedán. Si en el Focus I parecía que no se podía hacer una versión sedán de ese modelo (aunque lo consiguieron), la primera carrocería que se vio del Focus II fue esta sedán, con un diseño muy elegante, que recordaba al Mondeo pero en pequeño, incluso por la forma de los pilotos traseros.

Ahora faltaba por ver como sería el Focus en versión hatchback.

Historia del Ford Focus: Focus I (USA)

En 1999 el Focus llegó a Estados Unidos, donde conviviría durante un par de años con el Ford Escort (y sobre todo con su versión ZX2, que aguantó hasta 2003).

Era prácticamente igual que el Europeo, las diferencias básicamente se quedaban en la gama de motores y el equipamiento.
Exteriormente, el Focus americano tenía distinto esquema de luces (en USA hay algunos coches cuyos intermitentes son rojos, el Focus era uno de ellos). Por ejemplo, la luz de marcha atrás está arriba, en vez de en el paragolpes.

Historia del Ford Focus: Focus I (Europa)

En 1996 Ford inició un nuevo estilo de diseño cuando sacó el Ka. Este estilo de diseño se llamaba New Edge y consistía en combinar líneas curvas con líneas rectas y utilizar ángulos muy marcados. Además del Ka, también se utilizó (aunque de una forma más sutil) en el restyling del Ford Mondeo (se aprecia sobre todo en la zaga del sedán).

Historia del Ford Focus: Sus predecesores (III)

 
En los 90, Ford USA sustituyó su particular Escort con otro modelo que nada tenía que ver con el Escort noventero que hubo en Europa, aunque tambuién se llamaba Escort.

Historia del Ford Focus: Sus predecesores (II)

 

 
A finales de Octubre vimos los Escort ochenteros, ahora veremos los "noventeros".
En 1990 apareció una nueva generación del Ford Escort, que mantenía un diseño emparentado con las generaciones anteriores, es decir, la carrocería de 3 y 5 puertas tenía forma de dos volumenes y medio, y el pilar C estaba acristalado.

Historia del Ford Focus: Sus predecesores.

El coche que vendía Ford antes del Focus en el segmento compacto era el Ford Escort. Aunque los orígenes del Escort se remontan a 1968, yo empezaré hablando de la tercera generación, la de 1980.

Escort 1968