En 1996, para sustituir al 512M, Ferrari sacó el modelo 550 Maranello, que como principal característica llevaba el motor sobre el eje delantero; al contrario que sus antecesores que lo llevaban en posición central.
Sus medidas eran 4,55 metros de largo, 1,28 de alto, y 1,93 de ancho.
La versión descapotable se llamaba "550 barchetta".
En el año 2002, el 550 sufrió un restyling y pasó a llamarse 575M.
El motor pasó a tener 5,7 litros de cilindrada, y la potencia alcanzó los 515 CV.
Estéticamente, las diferencias entre el 550 y el 575M son bastante pocas. El 575M tuvo una versión descapotable denominada "Superamerica", que tenía un techo retráctil pivotante. Esta versión apareció 2005. En 2006, 10 años después de que apareciera la primera versión de los 550-575M, el modelo fue sustituido por el 599GTB.
No hay comentarios:
Publicar un comentario