En 2006 salió a la venta el Ferrari 599 GTB Fiorano. Sí, se podían haber buscado un nombre más corto. Era el sustituto del 575M, y, como aquel, era un deportivo biplaza con motor V12 en posición delantera y tracción trasera.
El 599 GTB Fiorano tenía un motor V12 de 6 litros de cilindrada, y una potencia de 620 CV. Es una variación del motor que llevaba el Ferrari Enzo (aunque el Enzo tenía 660 CV).
El 599 medía 4,66 metros de largo, 1,96 de ancho y 1,33 de alto. Su peso era de 1765 kg.
El 599 tuvo una versión de carreras llamada 599XX, con 730 CV, que se presentó en el salón de Ginebra de 2009.
Además, hubo una versión descapotable, denominada "SA Aperta", que era una serie limitada con sólo 80 unidades. Fue presentado en el salón de París de 2010, y sube la potencia del 599 GTB hasta los 670 CV.
Los modelos de Ferrari casi siempre tienen alguna versión "One-off", es decir, una versión de la que sólo se fabrica una unidad por encargo de alguien con mucho, mucho dinero. Un One-off muy destacable del 599 fue el Ferrari P540 Superfast Aperta. Este modelo es un año anterior al "SA Aperta", y mantiene el propulsor original con 620 CV.
Esta diseñado para parecerse al Fantuzzi Ferrari 330 TR-LM de 1963.
En el próximo capítulo, veremos los Ferrari 550 Maranello y 575M
No hay comentarios:
Publicar un comentario