Compactos con carrocerías distintas (IV): Alfa Romeo 145/146

Alfa Romeo tenía el "33" en el segmento de los compactos. Este modelo sólo tenía versión de 5 puertas y con una silueta de dos volúmenes y medio (esto es, con "culillo"), como se puede apreciar en la foto. Además, había una versión familiar.

Última versión del Alfa 33

En 1994 fue sustituido por el Alfa 145. Sin embargo, el 145 no tenía nada que ver con el 33. Para empezar, el 145 era de 3 puertas, el 33 de 5. El 145 era claramente un hatchback, sus formas no se parecían nada a las del 33. Y luego está su diseño futurista. Por si fuera poco, aunque el 145 medía lo mismo que el 33, parecía mas pequeño, seguramente por sus formas (también es verdad que el 33 parecía más largo de lo que en realidad era). Estaba claro que el público al que iba dirigido el 145 no era el mismo que el del Alfa 33.

Alfa 145

Pero, si el 145 es de 3 puertas, ¿por qué aparece en la serie sobre compactos con distintas carrocerías? Bien, al año siguiente, en 1995, apareció el Alfa 146, que es la versión con carrocería alargada del 145 y, obviamente, con 5 puertas.

Alfa 146

El 146, con su diseño de dos volúmenes y medio, era el verdadero sustituto del Alfa 33. Ambos coches, el 145 y el 146, compartían plataforma con el Alfa GTV y con el Fiat Coupé. Poco después, sobre la misma plataforma, aparecerían los Fiat Bravo, Brava y Marea.
El 145 medía 4,06 de largo y 1,31 de alto. El 146, por su parte, medía 4,21 de largo y era un poco más bajo que el 145. El 146, a pesar de ser de 5 puertas y más clásico que el 145, tenía un diseño muy deportivo.

El 145, por otra parte, tenía un diseño quizá demasiado moderno, con la parte de atrás totalmente acristalada (incluso las columnas iban recubiertas por cristal, solución que más tarde incorporarían los Mini o el Citroën DS3). Además, la forma de las puertas laterales hacía un dibujo en la chapa, diseño que posteriormente adoptarían algunos monovolúmenes (C4 Picasso, Meriva y Buick GL8). Esta forma de la puerta descarga visualmente un lateral con mucha chapa.

En el próximo capítulo veremos una nueva generación del Mazda 323 (en esta, el 5 puertas se conocía como "Lantis"). Además, en posteriores capítulos veremos a los primos de los 145/146, los Fiat Bravo/Brava.