Dance del bueno

Christopher S y Nalaya nos traen esta canción, que no hubiera desentonado nada en algún recopilatorio noventero, rollo Maquina Total o Bombazo Mix. Quizás por eso me gusta tanto, porque me recuerda a mis años mozos.

In my Mind

Ivan Gough, Feenixpawl, Georgi Kay y la remezcla de Axwell... Sí toda esa gente para traernos este temazo titulado "In my Mind". Eso sí, el video es un poco... es un mojón. Y además parece el anuncio del Kia Soul US spec., el cual, a partir de ahora me va a parecer un coche de chicas.

Ventas Noviembre 2012

Con solo 48209 unidades vendidas, las ventas de coches siguen bajando. Esto no lo para ni el plan PIVE.

Yo creo que el límite para que dejen de bajar las ventas es cuando un mes se vendan 0 coches.

Non Non Non

Lolita Jolie es una polaca que canta en francés. Su primer éxito, de hace un par de años fue "Jolie Garçon". Entonces se hacía llamar simplemente "Lolita". Pero junto su nombre con el título de aquel éxito y ahora es "Lolita Jolie". Este video es del remix de "Non, non, non". Esta versión se llama "Rob & Chris Remix".
Por cierto, que "Jolie Garçon" también tenía un remix de los tales Rob & Chris.

Ferraris V12: 550 y 575

 
En 1996, para sustituir al 512M, Ferrari sacó el modelo 550 Maranello, que como principal característica llevaba el motor sobre el eje delantero; al contrario que sus antecesores que lo llevaban en posición central.

She Wolf

Este tema de David Guetta se titula She Wolf (nada que ver con el "Loba" de Shakira). Y lo canta Sia, la misma que colaboró con Guetta en el single Titanium. Este tema parece más flojo, pero luego la música coge fuerza y... mejor oirlo. La letra después del salto.

Ventas Octubre 2012

Con solo 44493 coches vendidos, este es el peor mes de Octubre desde vete a saber cuando.

Ni con el plan PIVE se recupera esto. Yo ya pienso que esto tocará fondo el mes que sólo se venda 1 coche, y a partir de ahi empezará a remontar.

Ferrari V12: 599 GTB

 
En 2006 salió a la venta el Ferrari 599 GTB Fiorano. Sí, se podían haber buscado un nombre más corto. Era el sustituto del 575M, y, como aquel, era un deportivo biplaza con motor V12 en posición delantera y tracción trasera.

The Next Road

El último temazo de DJ Nano se titula "The Next Road", y lo más llamativo de todo es que está cantada por la mismísima Kate Ryan, que se hizo famosa con la canción "Desenchantee", hace ya 10 años.
Bueno, en esta canción de DJ Nano también canta un tipo llamado Dmol... Aquí va el video; y después del salto, el video de Desenchantee

Ferrari V12: Ferrari F12berlinetta

Esta nueva serie va a hablar de la larga estirpe de los Ferraris biplaza con motor V12. En vez de hacerlos por orden cronológico, esta serie va a ir al revés, va a empezar por el modelo más moderno y va a terminar por el más antiguo, a ver que tal sale.

Empezamos por el F12berlinetta y terminaremos con el 250. Allá vamos.

El asunto catalán

En primer lugar, que quede claro que yo estoy a favor de la independencia de Cataluña. En plan de que si me dejaran votar en referéndum, yo votaría que sí, que se independizaran y nos dejaran en paz.
Mis motivos no son que si la libertad, que si los derechos históricos, que si no sé que no sé cuanto. Mis motivos son que estoy harto de tanta gilipollez y tanta amenza de que si separan o si no. ¿Y qué si se separan? ¿Perjudicaría al resto de España? Yo creo que no... Como mucho perjudicará a algún politico... Pues que se jodan los políticos.

Bueno, después de la pataleta, quería plantear algo en torno a este asunto. Algo que me parece obvio pero no he visto comentar a nadie. Vamos a partir de la idea de, según los catalanes, que Cataluña es el motor económico de España. Vale, vamos a creernos que eso es verdad. En Cataluña hay mucha industria y muchas empresas.
Incluso la mayoría de la morralla china que se pueda comprar en Madrid, si nos fijamos ha sido importada por empresas con sede en Barcelona.

Ahora un detalle. Para que las empresas catalanas muevan tanto dinero, es que venden y revenden a alguien, ¿no? Vamos, que tienen un mercado. Seguramente vendan productos en todo el mundo, principalmente en Europa, y principalmente en... sí, en el resto de España. El principal mercado de Cataluña es España.

¿Que pasaría si Cataluña dejara de ser parte de España? ¿Que pasaría si fuera un país distinto? En primer lugar, lo lógico sería que tras la secesión, lo que quedara de España cerrara fronteras con Cataluña, y además prohibir importaciones desde el nuevo país. En resumen, que las empresas catalanas perderían su principal mercado. Lo del boicot al cava catalán iba a parecer una broma en comparación a este cierre de fronteras.

Y entonces... lo normal, lo previsible es que, por ejemplo las empresas importdoras de basura china, se trasladaran a España. Yo que sé, por ejemplo a la Comunidad Valenciana, que también tienen puertos. Porque estarían con el problema de elegir entre dos mercados, Cataluña (con 7 millones de habitantes), o España (40 millones, después de restar los 7 de Cataluña). Vamos, si yo fuera uno de esos empresarios, me trasladaba el mismo día que se celebrase el referendum.
También hay montones de empresas de alimentación con sede en Barcelona, cuyos productos se venden solo en España... Se enfrentarían al problema de cerrar o trasladarse. Habrá quien cierre, habrá quien se traslade... Igualmente si no se trasladan, dejarían un hueco de mercado para otras empresas de fuera de Cataluña.

¿Que pasaría, por ejemplo, con SEAT? Pues no se venderían en España, su (teoricamente) principal mercado. Bueno, se venden en todo el mundo, pero sería una oportunidad para Volkswagen para cerrar la marca. Otras opciones posibles sería trasladar la producción de Martorell a Landaben (Navarra), donde hay una fábrica de Volkswagen, y utilizar Martorell para fabricar coches de marcas que no sean SEAT... En todo caso, esos coches se quedarían fuera de España.

Y ya si hablamos la cuestión del fútbol... Con un Barça jugando una liga pequeña y con equipos pobretones, pocos jugadores internacionales querrían jugar ahí. A la mínima oportunidad, mejores jugadores se irían a otras ligas. En pocas temporadas el Barça se convertiría en un equipo de bajo nivel.

Bueno, en resumen: una independencia de Cataluña significaría pérdida de mercado, pérdida de empresas y pérdida de puestos de trabajo. Parte (que no todo) de esas empresas y esos puestos de trabajo se trasladarían a España. En una frase: la independencia es mala para la economía catalana, y buena para la economía española.

A ver si Rajoy lee esto y le concede un referéndum a Arturito.

Give it to me

Yo no es por decir nada, pero cada tema que saca Basto! es un pelotazo. Desde el genial Gregory's Theme de hace casi dos años, a este "I Rave You (Give it to me)", pasando, por supuesto por el "Again and again".

Que sí, que todas sus canciones se aprecen unas a otros (aunque esta de hoy un poco menos), pero aun así son buenísimas. Me voy a hacer fan de Basto! en el Facebook ahora mismo.



¿Lo único malo? Que este video lleva 3 meses pululando por internet y yo ni me había enterado que existía, ni el video ni la canción. Estoy perdiendo facultades.

Ventas Septiembre 2012

El pasado mes de septiembre, con 35146 unidades, fue el mes de la historia que menos coches se vendieron en España.

El adelanto de las compras en agosto por la subida del IVA tiene algo que ver con que la bajada sea tan pronunciada. Sí, iban a haber bajado las ventas de todas formas, pero quizás no tanto.

De todas formas me pregunto: ¿esto tocará fondo algún día?

Que mal nos cae Bob Sinclair, pero como nos gustan sus canciones

Este temazo se titula "Fuck with You", no es muy cañero pero mola, con ese rollo de música Disco. Está cantado por la inglesa Sophie Ellis Bextor y rapeada por Gilbere Forte.

Esta canción es el último single de Bon Sinclair (el anterior fue Rock the Boat). Aquí va el video (no apto para personas con epilepsia), y después del salto, la letra:

Avicii Silhouettes

Tras Levels, Avicii saca un nuevo temazo, "Silhouettes", fiel a su estilo trance.
Se parece lo suficiente (pero no es igual) a Levels, con lo que se reconoce quien es su autor. No creo que llegue a tener el éxito que tenga el tema anterior, pero igualmente es buenísimo.

Lancia en los rallyes: Delta HF

Llegamos a la última entrega de "Lancia en los rallyes".

El Lancia Delta fue un compacto que, en su primera generación, estuvo a la venta una barbaridad de tiempo: desde 1979 a 1994. Está directamente relacionado con los Fiat Ritmo y Regata... y por lo tanto, también está relacionado de alguna forma con los Seat Ronda y Málaga.

Sorry for party rocking...

No es el más moderno de los temas de LMFAO, pero es divertido como los conocidos "Party Rock" o "I'm sexy and I know it".

El video, por supuesto, también está gracioso... Y es que, ¡toda fiesta que merezca la pena debe tener al menos una cebra!

Lancia en los rallyes: Delta S4

El 037 carecía de tracción total, que sí tenían sus oponentes. Por eso en el último rallye de 1985, Lancia participó con su nuevo modelo, el Delta S4.

Como otros rivales del Grupo B, el Delta S4 solo se parecía al Lancia Delta de calle en el nombre, teniendo en cuenta que el Delta normal tenía el motor delante. La versión de rallyes tenía motor central, tracción total, una carrocería "silueta" que apenas se parecía al de calle y un motor turboalimentado con una potencia salvaje.

Ventas agosto 2012

En Agosto se han vendido más coches que en el correspondiente mes del año anterior: esto es debido a la gente que se ha querido adelantar a la subida del IVA.

Por tanto, podemos pronosticar un mes de septiembre donde, además de su bajada de ventas "propias", habrá que restar los coches que se vendieron en agosto que deberían haber correspondido a septiembre.

Lancia en los rallyes: 037

 
El Lancia 037 es mi favorito de entre todos los Lancia que participaron en rallyes. Y no sé por qué, no es tan "original" como un Stratos (el 037 se parece a algunos modelos de serie) ni tan exitoso como el Stratos o el Delta (el 037 solo ganó un mundial).

En 1982 cambiaron las normas de la FIA, introduciendo (entre otros grupos) el A y el B. Los coches del grupo A debían basarse en coches de serie, y con limitaciones de potencia, peso y coste.

Los coches del grupo B, por el contrario, sólo debían homolagar para carretera 200 unidades, y su peso estaba limitado en función de su cilindrada. No había limitación de potencia, así que a partir de la cilindrada, los fabricantes intentarían sacar toda la potencia posible.

El primer coche diseñado específicamente para ser homologado como Grupo B fue el Lancia 037. El nombre del coche se debe a que se trata del proyecto 037 del grupo Fiat. En vez de ponerle un nombre, se quedó con el número del proyecto.

Lancia en los rallyes: Stratos

Como ya comentamos, en 1973 nació el WRC, con nuevas especificaciones.
Lancia había desarrollado  un modelo específico para los rallyes, que no tenía nada que ver con ninguno de sus coche de serie: el Stratos HF (también conocido simplemente como "Stratos").

En 1970 Bertone presentó un prototipo llamado "Stratos Zero", que dicen que es precursor del Stratos HF, pero yo creo que sólo se parecen en el nombre.

Un año después (en 1971) se presentó el Lancia Stratos HF Prototype, prototipo final de lo que iba a llevar Lancia a los rallyes.

Stratos HF Prototype

Entre las caracteríticas para competir en el Grupo 4 (el grupo de rallyes más importante en aquella época) era necesario fabricar 500 unidades, así que Lancia se dedicó a fabricar y matricular "Stratos Stradale" (stradale significa carretera en italiano) desde 1973 hasta 1974 para alcanzar las 500 unidades.
El coche llevaba el motor V6 del Ferrari Dino, y tenía una potencia de 193 CV

Stratos Stradale. Así sin tunear es un poco feo

En 1974 por fin pudo participar en los rallyes en el grupo 4 (antes había participado en el grupo 5, el de los prototipos, para poner a punto el coche).
La versión de rallyes tenía una potencia de 280 CV, y la versión turbo 560 CV; aunque la versión turbo solo podía participar en el grupo 5, el de los prototipos.

Las medidas del Stratos son 3,7 metros de largo (¡más corto que un Suzuki Swift!), 1,75 de ancho y solo 1,1 metro de alto. Sí, pequeño pequeño. Su peso, menos de una tonelada. El Stratos era de tracción trasera.

El Stratos llegó y venció. Ganó los tres primero mundiales en los que participó (1974, 1975 y 1976). A partir de 1977, el grupo Fiat (al que pertenece Lancia) dedicó sus esfuerzos en los rallyes al Fiat 131 Abarth y se acabó la época del Stratos. Eso sí, siguió participando hasta 1981, ganando alguna carrera (pero no el mundial).

Aquí un par de videos para enseñar al Stratos en movimiento

Lancia en los rallyes: Fulvia

Inauguramos una nueva serie para repasar los modelos de Lancia que han disputado campeonatos mundiales de rallyes.

Lancia ha participado en competiciones deportivas toda la vida (bueno, hace años que ya no), pero voy a empezar hablando el Fulvia.

Ventas Julio 2012

Este mes las ruinosas ventas de automóviles han alcanzado la acojonante cifra de 65481 unidades.

Where

El último tema de la Crazy Society Trilogy de Sak Noel se titula "Where", aunque tranquilamente se podía haber titulado "I lost my underwear".

El vídeo no mola tanto como los anteriores "Loca People" o "Paso" (que se puede ver aquí).
Y la música... Bueno, pues es como los temas anteriores. Hay que oirla unas cuantas veces para que guste... y entonces gusta mucho. Puede que se convierta en uno de los temas más oidos en lo que queda de verano.

Dentro vídeo:

Keep running the melody

Keep Running the Melody es el último temazo de Wally Lopez, cantado por Kreesha Turner.

Seat Leon 2013

 
El esperadísimo Seat León se dio a conocer la semana pasada.

Cuando lo vi, me llevé una gran decepción: no era más que un Ibiza en grande. Cuando se me pasó el disgusto, me di cuenta de que me gusta su diseño, cosa que es normal, ya que el Ibiza me gusta bastante. Y el León es como un Ibiza, pero mejorado.

En SeatFansClub sacaron una comparativa de fotos del Leon con el Ibiza bastante interesante. En esas fotos se ve que son AÚN MAS IGUALES.

La opinión general es que el León se parece demasiado al Ibiza... Pues yo creo que esto ha sido error de Seat, pues hace pocos meses que salió el restyling del Ibiza. Si Seat hubiera esperado a presentar el León antes de hacer el restyling del Ibiza, el León le hubiera parecido a todo el mundo un coche muy original. Si después hubieran sacado el restyling del Ibiza, la gente diría: "eh, mira, el Ibiza ahora separece al León, ¡como mola!"

El Ibiza antes del restyling no se parece tanto, ¿no?

Luego, como todos los coches, hay quién le encuentra parecidos, que si se parece al Ceed, al i30, al Astra... Pero bueno, ¿a qué estamos jugando? Si se parece a algún coche, en línea lateral, es al León anterior, mucho más antiguo que los otros mencionados.
La verdad es que ahora hay mucha moda de poner el cristal del pilar C en forma de cuña invertida, pero creo que el primero en llevarlo así fue el León de 2005. Bueno, antes que ese salió el Mazda 3, en 2003. ¿Por qué nadie lo compara con el Mazda 3? Y antes del Mazda estuvieron el Mercedes Clase A de 1997, y el Corolla 3 puertas de 2002... Pero, ¿alguien se acordaba de esos modelos?

Y luego ya lo último es que hay incluso quien dice que es un restyling del modelo anterior... Bueno, utilizando una plataforma diferente (con medidas de chasis completamente distintas) y una carrocería más pequeña (sí, el León nuevo es más corto que el anterior), que alguien diga que es un restyling es porque o es tonto, o no tiene ni idea de coches. Aunque claro, a lo mejor es de los que piensa que el Golf VI es un modelo nuevo... entonces confirmaría lo anterior: es tonto y no tiene ni idea de coches.

Ventas Junio 2012

Otro mes más, asistimos a una bajada de ventas imparable.
Cuando parece que no puede seguir bajando... sigue bajando. ¿Hasta cuando? ¿Hasta que llegue un mes que no se venda ningún coche?
Por si fuera poco, las gráficas de cada año no parecen seguir ningún patrón. Lo único que queda claro es que en agosto la gráfica irá hacia abajo, con unas ventas por debajo de las 50.000 unidades (puede que incluso por debajo de las 40.000).

Bueno, con 73352 matriculaciones en Junio de 2012, la gráfica queda así:

Lexnabarak

Lexnabarak es el título de un nuevo blog de viajes y excursiones.

No es un blog más de ese tema, sino que el autor cuenta como realziar las excursiones desde un punto de vista en primera persona, incluyendo consejos y recomendaciones.

La mayoría de los mapas están realizados por él mismo; y lo mismo se puede decir de las fotos: todas son originales y no se pueden encontrar en ninguna ota página de internet.

http://lexnabarak.blogspot.com

Adiós, Ford Fiesta

 El pasado 8 de junio de 2012 dejó de fabricarse el Ford Fiesta en la factoría de Almussafes (Valencia).
Eso no significa que deje de fabricarse el Fiesta, pues sigue fabricandose en otras fábricas de Alemania o México; ni que se cierre la fábrica de Almussafes.

Milk Inc. Race

Esta es la última entrada sobre Milk Inc., y está dedicada a su última canción que "mola". A partir de aquí, todos los singles que han lanzado (un montón, por cierto), se me antojan demasiado suaves; han derivado hacia el electropop, un mal final teniendo en cuenta sus orígenes tranceros.

El tema de hoy se titula "Race", es de 2008 y también está incluido en el album Forever. A destacar el protagonismo de un Chevrolet Corvette C3 (la versión que hubo entre 1968 y 1984).

Después del salto, el video y la letra:

Milk Inc. Forever

Forever es la canción que da título al album, que entre otras, reúne las canciones "Sunrise", "Tonight" o "Race" (me acabo de fijar que son títulos formados con una sola palabra).

Esta canción de 2008 empieza muy, muy suave (demasiado pasteloso), y encima con ese título, es como para echarse a temblar... Menos mal que después de 30 segundos de canción se pone emocionante... Dentro vídeo (y después la letra, of course)

Milk Inc. Tonight

Buenísimo este tema de Milk Inc. del año 2007, incluido, como Sunrise, en el album "Forever".
El vídeo y la letra, como siempre, después del salto.

Milk Inc. Sunrise

Llegamos ya al año 2007. El primer single del album Forever es este Sunrise.

El video no tiene mucha calidad pero no lo he encontrado mejor. En cuanto a la canción, parece que Milk Inc. recupera las ganas de hacer temas con música "potente" y con ritmo rápido. Pero vamos, esto es aplicable a varias canciones de este album.

Después del vídeo, la letra:

Milk Inc. Run

Run es un tema de Milk Inc., de 2006. Igual que Whisper y Blind, está incluido en el album "Supersized" (en el que también hay otros cuantos temas que no voy a poner por aquí.

Después del video, la letra:

Ventas de coches: Mayo 2012

Un mes más, las ventas bajan respecto al mismo mes de 2011.
En mayo se vendieron 72514 coches, mientras que el mismo mes de 2011 se vendieron 78870.

Como curiosidad, se puede ver en el gráfico que se vendieron unas 1000 unidades más que en mayo de 2009.

Milk Inc. Blind

Al igual que Whisper, Blind es un tema "recopilado" en el album "Supersized".

Blind se publicó en 2005, y es una canción con un ritmo bastante animado, aunque si nos fijamos en la letra, alegre, lo que es algre... pues no es.

En fin, que aunque no es de las canciones más conocidas de Milk Inc., está muy bien. Luego también merece la pena el video, que (como casi siempre) no tiene que ver absolutamente nada con la canción. El video destaca por sus colores fuertes y pastelosos, e imitan a una especie de teletienda donde ofrecen tartas "sorpresa".

Este video me gusta porque recuerda a algunos videoclips de canciones rave de los 90, sobre todo por su colorido y "alegría". Bueno, no es que esta clase de videos me encante (creo que si veo tres seguidos me puede dar un ataque de epilepsia), pero ver uno de vez en cuando tiene su gracia.

Después del salto va el video y la letra:

Milk Inc. Whisper

Whisper es un tema de 2004.

Aquí va el vídeo, y después la letra:

Milk Inc. I don't care

El tema de hoy a mí me aprece muy interesante, porque en él colabora Sylvie De Bie, la cantante de Sylver (otro grupo de dance belga muy de moda por aquella época). Se titula "I don't care", y me gusta porque empieza como una conversación de dos chicas antes de salir de marcha.
Por último, es de los pocos vídeos de Milk Inc. que tienen que ver con lo que se canta (la mayoría de los vídeos no tienen nada que ver la letra de la canción con lo que aparece en el vídeo).

Por cierto, que vaya pintas me llevan las amigas para salir de fiesta... En fin.

Así que, aquí va, el vídeo y la letra, como siempre. Pero, además, después de la letra hay un vídeo con una actuación en directo de Sylver, con el tema "Livin' My Life":

Milk Inc. The Sun Always Shines on TV

En 2003, Milk Inc. publicó un cover (una versión) de la canción "The Sun Always Shines on TV" del grupo noruego A-ha. Aquí dejo el enlace a la canción original (de estilo totalmente New Wave).

La versión de Milk Inc. es parecidísima, incluso con el mismo estilo musical, con pianillo y todo eso (ya podían haber innovado un poco).

Bueno, aquí va el vídeo de la versión de Milk Inc., y después, como ya viene siendo costumbre, la letra:

Milk Inc. Time

Tras "Never Again", los siguientes singles de Milk Inc. fueron "Wide Awake", "Sleepwalker" y "Breathe without you".

Y después, en 2003, llegó "Time". Esta canción aún se oye por las radios (es el típico tema que ponen en plan remember)

Aquí van el vídeo y la letra:

Milk Inc. Never Again

Never Again, de 2001, es sin duda uno de los temas más conocidos de Milk Inc., en su época fue todo un éxito.

Allá va video y letra:

Milk Inc. Livin' a Lie

El siguiente tema de Milk Inc. (y llegamos ya al año 2001) se titula "Livin' a Lie". Sí, ya lo sé, un título buenísimo para confundirlo con el tema anterior, "Land of the Living".

Allá va el vídeo de Livin' a Lie, con la letra después:

Milk Inc. Land of the Living

Land of the Living fue la primera canción de Linda Mertens con Milk Inc. Es un tema del año 2000, y aquí va el video. Como siempre, la letra después del vídeo.

Milk Inc. Walk On Water

Walk on Water es un tema de Milk Inc. que salió en el año 2000. Fue la última canción en la que la cantante era Ann Vervoort.

Sin embargo, el video se grabó después de la marcha de Ann Vervoort, por es la que sale es Linda Mertens.

Después del vídeo, la letra:

Milk Inc. Losing Love

Losing Love es otro de los temazos que Milk Inc. sacó allá por el año 99. Aunque no sea la mejor, ni la más conocida, es una de la canciones que más me gustan del grupo belga. Yo creo que porque es un poco diferente a las otras. Es decir, "In My Eyes", "Promise", "Oceans", "Livin' a lie" y "Land of the living" no son iguales entre sí, pero tienen algo que las hace ser rápidamente reconocidas como "tipicas" de Milk Inc. Sin embargo Losing Love es algo diferente.

Los remixes tan chulos que había de esta canción también ayudan.

Esta canción no tiene videoclip, pero si que hay grabaciones de directo. Aquí va el vídeo, y después la letra. Y después, uno de los remixes que he encontrado, aunque los había mejores (pero como para encontrarlos).

Milk Inc. Oceans

El siguiente temazo de Milk Inc. que pongo se titula Oceans.
Tras triunfar en el verano de 1999 con "In My Eyes" y con "Promise", los de Milk Inc. no pararon de sacar buena música. Su siguiente éxito llegó a finales del mismo año 99, se trataba de Oceans.

La canción está bien por sí misma, pero es que además había unos cuantos remixes (a destacar el de Pulsedriver) que la convirtieron en todo un clásico, y por si fuera poco de varios géneros: dance, progreessive, trance y máquina (happy hardcore).

A continuación el videoclip original de la canción, después la letra, y después el remix de Pulsedriver.

Ventas abril 2012

En abril de 2012 se vendieron 56302 coches.

La caída respecto a otros años es impresionante. De seguir así, el descenso se me va a salir de la gráfica:

Milk Inc. In my Eyes

En 1999, Milk Inc. sacó su exitazo In my Eyes. No diré que es su mayor éxito (no me atrevo a decir cual es el mayor), pero si el que les catapultó mundialmente.
Ese mismo año sacaron más temas, como Promise o Oceans.

Como todas las canciones hasta "Land of the Living", "In My Eyes" estaba cantado por Ann Vervoort; si embargo el video se hizo bastante después, y por eso es Linda Mertens quién aparece en él.

A continuación, el vídeo y la letra de In my Eyes:

Especial Milk Inc.

Durante este mes de mayo, voy a poner un montón de vídeos de Milk Inc.

Milk Inc. es un grupo dance belga, cuyo primer single fue "La Vache", de 1997, el cual fue un éxito en países como Francia o Bélgica.
Sin embargo, la canción que les llevó a la fama fue "In my eyes", de 1999, que también fue muy conocida en España.

El tipo de música de Milk Inc. es algo entre dance y progressive: "cantaditas", como se decía hace años. Las canciones de este grupo suelen tener una melodía muy caracterísitca que las diferencia de las canciones dance de su época, tanto es así, que apretándolas un poco las mismas canciones sirven para sesiones maquineras.
Por ejemplo, yo la primera vez que escuché "Oceans" (1999) fue en una sesión de Pont Aeri.

La primera cantante de Milk Inc. fue Ann Vervoort (fallecida en 2010), que fue sustituida por Linda Mertens en 2000. La primera canción de Linda Mertens con Milk Inc. fue "Land of the Living". Aunque no es la cantante de "Walk on water" ni de "In my Eyes", podemos verla en esos videos porque se grabaron después de que se incorporase al grupo.

En los primeros videos, se puede ver que las pintas de los miembros de Milk Inc. era un poco rara, una mezcla entre bakala de los 90 con perroflauta. Pero bueno, quizás los bakalas belgas vestían así... Luego ya se fueron reformando.

Hoy voy a poner el video de su primer éxito, llamado "La Vache". A mí no me gusta mucho esta canción (me parece un poco rara). Tiene un estilo muy "2 Fabiola" pero a lo loco. En fin, que no se parece nada a sus éxitos posteriores. En otros videos pondré la letra, en éste no merece la pena.

Historia del Ford Focus: Focus III

 Con la tercera generación del Focus, llegamos al final de la serie.

En el salón de Ginebra de 2009 se presentó el prototipo Ford iosis MAX. Si bien no era exactamente el prototipo del futuro Focus, sí lo era del C-MAX, la versión monovolumen del Focus, cuya primera generación ya vimos que apareció en 2003.

Más tarde, en el salón de Detroit de 2010 (en enero), se presentó la tercera generación del Focus, en carrocerías sedán y hatchback de cinco puertas. Los coches presentados eran casi de serie, no como el iosis MAX que era claramente un concept car.

Lo curioso es que este nuevo Focus sería el mismo modelo para Europa y para Estados Unidos, y se presentó apenas cinco años después de que el segundo Focus europeo saliera a la venta... Y sólo tres años después de presentar, en el mismo salón, el segundo Focus americano.

It's a biz

Scooter, uno de los útimos (pero más importantes) representantes del happy hardcore, sacó disco hace no mucho.

Uno de los útimos singles de su último album es It's a Biz, todo un temazo, fiel a su estilo clásico. En el vídeo destaca el viaje de una fan del grupo que recorre varios países para ver un concierto de su grupo en un Seat León. Por desgracia, el coche casca a mitad de camino. Pero como es una rubia loca, eso le da igual.

Deep in love

No tengo ni idea de dónde son Tom Boxer & Morena, pero el estilo de esta canción se puede clasificar como "dance rumano", incluso recuerda un poco al estilo de Sasha Lopez.

Eso sí, el vídeo, con tantas tías en lencería, perece que fuera de Pitbullo o de Juan Magan... Un apunte final: el que canta no es Tom Boxer, sino J Warner (que tampoco sé quién es).

Historia del Ford Focus: Focus II (USA)

Con mucho retraso, aquí viene la penúltima entrada de la historia del Ford Focus.
En enero de 2007, en el sallón de Detroit, Ford presentó la segunda generación del Focus para Norteamérica.

Llegaba con algo de retraso respecto al Focus europeo, y no sólo no se basaba en éste, sino que compartía plataforma con la primera generación (la de 1999). Sólo tendría dos carrocerías. Como novedad, aparece por primera y única vez la versión coupé, que no es más que la sedán sin puertas atrás. La otra carrocería es, obviamente, la sedán.

Drink to get drunk

Beber para emborracharse. Bonito título para una canción.
El caso es que este tema de Sander van Doorn empieza cuando menos "raro". La primera vez que la oí, al principio dije "pero que mierda es esta". Pero cuando la canción acabó, quise oirla otra vez, porque va cambiando y termina gustando.
Me recuerda un poco a "Seguro", de Liberty. Bueno, las dos canciones no se parecen nada la una a la otra, pero ambas transmiten esa sensación de "que estoy oyendo" que se convierte en "como mola esto".

Bueno, allá va:

Ventas marzo 2012

En marzo se vendieron 84427 coches, lo que significa que las ventas fueron inferiores a las de marzo de 2011. Van dos meses consecutivos con bajadas y cada mes baja más.

Honey

Honey es un tema de Jose AM y Dario Nuñez, cantado por Patricia Leidig, y con Pablo Melgar tocando el saxo.
El video es, malo no, lo siguiente; pero la canción mola un montón. No es el típico dance pero quizás por eso mola más.

Historia del Ford Focus: Focus II (Europa)

En 2003 sale a la venta el Ford Focus C-Max, un monovolumen que comparte plataforma con la segunda generación del Focus, que aun no había sido presentada.

También en 2003 sale a la venta el Mazda3, un primo del futuro Focus, con el que comparte plataforma y motores.
Y si por si esto fuera poco, en 2004 se presentan los Volvo S40 y V50, también familia del Focus y el Mazda3.

Mazda 3

Volvo S40

Por fin, a mediados de 2004 se presenta en Pekín el Ford Focus Concept, en versión sedán. Si en el Focus I parecía que no se podía hacer una versión sedán de ese modelo (aunque lo consiguieron), la primera carrocería que se vio del Focus II fue esta sedán, con un diseño muy elegante, que recordaba al Mondeo pero en pequeño, incluso por la forma de los pilotos traseros.

Ahora faltaba por ver como sería el Focus en versión hatchback.

Ventas febrero 2012

En Febrero de 2012 se vendieron 64791 unidades, un 2,1% menos que en 2011, cuando se vendieron 66211 coches.

La diferencia con el año anterior (tanto de enero como de febrero) es tan poca que casi no se ve en la gráfica, pero ahí está.

Titanium

Vale que no es el single más nuevo de David Guetta... Pero del último álbum, es sin duda mi favorito. Y el videoclip lo ha sacado hace relativamente poco tiempo. Después del salto, la letra de la canción.

(En la canción dicen Ricochet, que significa "rebotar" cuando se habla de balas).

Again and Again

Otra vez y otra vez... le viene bien el título al segundo single de Basto!

El nuevo tema se parece mucho al anterior, Gregory's theme, pero tanto molaba el antiguo como mola el nuevo, con ese rollo tranc. Esperamos que saquen mucho más temas del estilo, aunque se sigan pareciendo. 

Historia del Ford Focus: Focus I (USA)

En 1999 el Focus llegó a Estados Unidos, donde conviviría durante un par de años con el Ford Escort (y sobre todo con su versión ZX2, que aguantó hasta 2003).

Era prácticamente igual que el Europeo, las diferencias básicamente se quedaban en la gama de motores y el equipamiento.
Exteriormente, el Focus americano tenía distinto esquema de luces (en USA hay algunos coches cuyos intermitentes son rojos, el Focus era uno de ellos). Por ejemplo, la luz de marcha atrás está arriba, en vez de en el paragolpes.

Los errores de Zapatero

Mucha gente dice que Zapatero fue un buen presidente, que hizo muchas cosas buenas, que ha sido injustamente tratado y todo eso. Sin meterme en las cosas buenas que hizo, yo voy a exponer tres errores enorme que nos han llevado a los españoles a la situación en la que estamos en la actualidad.

Habrá quién diga que eto no es culpa de Zapatero, que si la crisis mundial y tal y cual. Vale, crisis mundial que coincidió casi en el tiempo con la propia española (la crisis española estalló unos meses antes que la mundial, pero bueno). Así que expondré las meteduras de pata del amigo ZP que han hecho que en España suframos una mayor crisis que en el resto de Europa.

Los principales problemas que afectan ahora a la economía española son el paro y la deuda, problemas muy relacionados entre sí, porque si el paro se pudiese reducir, aumentarían los ingresos y disminuirían los gastos del Estado, reduciendose la deuda. Bueno, esto es de cajón.

1. El Paro.

El paro siempre ha sido un problema grave en España. Incluso cuando teníamos poco paro (el nivel más bajo, en 2007), seguíamos teniendo más paro que muchos de nuestros vecinos europeos

Big in Japan

Big in Japan es el último single de Martin Solveig, tras Hello y Ready to Go.



Nos recuerda a Hello porque, al igual que ese tema, está cantado por Dragonette, y tienen un estilo parecido. Además de Dragonette, en Big in Japan participa el grupo Idoling!!!, que es un grupo de japonesas que cantan, creado por Fuji TV, una cadena de televisión que va cambiando las componentes del grupo Idoling!!! a medida que se hacen mayores.

La letra de la canción tras el salto:

Ventas diciembre 2011

En diciembre se vendieron 66580 coches en España, dejando el total del año en 808793 unidades.

Lejos quedan las 983000 unidades de 2010, y aun más lejos los más de 1,5 millones de coches vendidos en 2007.
Además, es difícil prever que nos deparará el nuevo año 2012. Yo apuesto a que las ventas serán parecidas a las de este año (porque me parece complicado que puedan seguir bajando las ventas, pero nunca se sabe).

Yo paso de todo

Nuevo canción de Sak Noel, el mismo de Loca People. Esta es la segunda parte de una trilogía de canciones sobre "Crazy People". La primera, obviamente, es Loca People. ¿Cual será la tercera parte?

La canción mola, el vídeo mola. Lo que no mola tanto es el mensaje. Da a entender que ser "nini" es guay, cuando no lo es ni mucho menos. Un comentario: lo que sale en el vídeo no son ninis, son PIVONES.